K jakým poruchám jsou vysokozdvižné vozíky v různých fázích náchylné?

Už je to dlouho, co jsme sdíleli znalosti o údržbě s nadšenci vysokozdvižných vozíků.

Dnes se na to pojďme podívat

k jakým poruchám jsou vysokozdvižné vozíky v různých fázích náchylné?

1. Charakteristiky poruch vysokozdvižných vozíků ve fázi počátečního použití

V počáteční fázi používání vysokozdvižného vozíku (ekvivalentní období záběhu{0}}) vykazuje míra poruch klesající křivku (od nejvyšší k nízké). Míra poruch během této fáze souvisí s kvalitou výroby nebo údržby a používáním během období-záběhu.

Pokud má vysokozdvižný vozík vysokou kvalitu výroby nebo opravy a je správně používán a udržován, bude počáteční poruchovost nízká; jinak bude míra předčasného selhání vysoká.

První závady jsou většinou uvolněné nebo uvolněné spojovací šrouby a spoje potrubí; zbytkové kovové třísky nebo slévárenský písek pravděpodobně zablokují průchody oleje nebo se zachytí relativně pohyblivým třením, což způsobí poškrábání mechanických částí (jako je válec ovladače v hydraulickém systému) a únik oleje. Změny v nastavené vůli nebo tlaku brání mechanickým částem vykonávat jejich specifikované funkce. Z některých spojů může unikat voda, olej nebo vzduch kvůli uvolněným šroubům.

2. Charakteristiky poruch vysokozdvižných vozíků ve fázi normálního používání

Po záběhu-přechází vysokozdvižný vozík do fáze normálního používání. Dokud je v této fázi udržován v souladu s předpisy a správně používán, obvykle nedojde k poruchám. I když dojde k závadě, jedná se o náhodnou závadu (takové závady jsou skryté a není snadné je odhalit při údržbě nebo kontrole), takže poruchovost je velmi nízká a vykazuje mírnou a mírně stoupající křivku.

Pokud dojde k závadě během normální doby používání vysokozdvižného vozíku, je to většinou náhodná nebo způsobená nesprávným používáním a údržbou.

3. Charakteristiky poruch vysokozdvižných vozíků v období před generální opravou

Když se vysokozdvižný vozík blíží období generální opravy, zvyšuje se opotřebení různých součástí a zhoršuje se technický stav.

Charakteristikou poruch tohoto stupně je vysoká a rozšířená poruchovost, většinou způsobená nadměrným opotřebením a stárnutím součástí. Často se vyskytují problémy, jako je ucpání, netěsnosti a poškození olejových kanálů.

4. Charakteristiky poruch vysokozdvižných vozíků v různých ročních obdobích

Poruchovost vysokozdvižných vozíků souvisí s ročním obdobím. Poruchovost je vyšší při používání strojů při nízkých teplotách v zimě než v létě. Například v systému přívodu paliva dochází v zimě často ke špatnému rozprašování vlivem nízkých teplot.

Palivo je náchylné k tuhnutí, což způsobuje ucpání olejového okruhu, potíže se startováním nebo zhasnutí motoru během provozu; špatná tekutost mazacího oleje urychluje mechanické opotřebení; únik baterie vede k potížím při startování motoru, nespolehlivému brzdění, abnormálnímu hydraulickému převodu atd.