Průjezdnost vysokozdvižných vozíků
Theprůchodnost vysokozdvižných vozíkůse týká jejich schopnosti překonávat silniční překážky a procházet různými povrchy vozovek a dveřmi. Záleží především na geometrických parametrech vysokozdvižného vozíku, výkonu, tažné kapacitě, nosnosti atd.
1. Geometrické parametry související s průchodností
1. Minimální světlá výška: Vzdálenost od nejnižšího bodu vysokozdvižného vozíku k zemi, udávající schopnost vysokozdvižného vozíku překonat výčnělky silnice. U vysokozdvižných vozíků může být nejnižším bodem spodní část stožáru, střed přední nápravy, střed zadní nápravy nebo jiné polohy.
2. Celková výška: Určuje schopnost vysokozdvižného vozíku projet dveřmi budov, jako jsou sklady.
3. Relativní vertikální posunutí volantů: Označuje schopnost vysokozdvižného vozíku udržovat normální trakci se všemi koly dotýkajícími se země při průjezdu nerovnými cestami a přes překážky.
2. Parametry podpory a trakce související s průchodností
1. Maximální zatížení kola a zatížení kola na jednotku plochy: Tyto dva parametry ovlivňují, zda vysokozdvižný vozík může projet určitými povrchy vozovek nebo pracovat na určitých podlahách (jako jsou mezipatra, plastové podlahy a dřevěné podlahy).
2. Maximální dynamický faktor: Označuje maximální koeficient odporu vozovky, který může vysokozdvižný vozík překonat. Pokud sklon dosáhne této hodnoty, vysokozdvižný vozík nebude schopen projet.
Proto je stoupavost vždy vyznačena ve výkonnostních ukazatelích vysokozdvižného vozíku. Na jedné straně odráží trakční výkon vysokozdvižného vozíku; na druhou stranu to ukazuje i na průjezdnost vysokozdvižného vozíku. Vzhledem k tomu, že vysokozdvižné vozíky obecně pracují v uzavřených prostorách s vysokými požadavky na terénní podmínky, nemusí být parametry povrchu vozovky klíčovým hlediskem pro průchodnost.