Popis

Technické parametry

Parametry produktu

Technické vlastnosti	Dieselový hydraulický vysokozdvižný vozík řady FD100T o hmotnosti 10 tun
Nosnost	10 000 kg
Typ napájení	Dieselový motor (4-taktní, vodou chlazený + přeplňovaný mezichladič, v souladu s EU Stage IIIA)
Výška zdvihu	3000 mm (přizpůsobitelné až do 6000 mm)
Typ zvedacího systému	Trojitý-stěžeň (vysoko-pevnostní manganová ocel NM500, integrované kování, design stěžně se širokým-výhledem se systémem proti kývání-
Bezpečnostní systém proti pádu vidlice-	Ano (dvojitá mechanická bezpečnostní západka + hydraulický dvojitý zpětný ventil + systém ochrany proti přetížení)
Délka vidlice	1520 mm (volitelně 1800 mm/2000 mm/2400 mm)
Nastavení rozteče vidlic	Ano (hydraulické boční řazení jako standard, zdvih 1000 mm, volitelně s polohovačem vidlice)
Ochranný kryt operátora	Ano (svařovaný ocelový rám s elektrostatickým práškovým nátěrem, odolnost proti nárazu větší nebo rovna 2000 J)
Pneumatiky	Pevné-pryžové pneumatiky (vysoká nosnost-nosnost + protiskluzový-hluboký dezén, vhodné pro těžký průmysl)
Sedadlo	Ano (pneumaticky odpružené sedadlo s nastavitelnými područkami, sklonem opěradla a bederní opěrkou)
Systém řízení	Hydraulický posilovač řízení (čerpadlo s proměnným objemem, energeticky-úsporný systém zpětné vazby)
Zobrazit	Ano (barevný LCD displej se zobrazením chybového kódu, počítadlem hodin a sledováním zatížení v reálném{0}}čase)
Nouzové vypnutí motoru	Ano (nouzové tlačítko na palubní desce + externí tažný spínač + možnost dálkového vypnutí)
Výška stožáru (zatažený)	3200 mm
Výška ochranné střechy	2650 mm
Rozvor kol	3000 mm
Celková délka (bez vidlic)	4800 mm
Vzdálenost mezi středem přední nápravy a špičkou vidlice	850 mm
Světlá výška	280 mm
Šířka podvozku	1800 mm
Úhel sklonu stožáru (vpřed/vzad)	7/12 stupně
Rychlost jízdy (naložený/vyložený)	18 km/h (naložený) / 14 km/h (naložený)
Rychlost zvedání (naložený/nezatížený)	0,35 m/s (nezatížený) / 0,22 m/s (naložený)
Maximální stoupání (naloženo/nezatíženo)	28 % (nezatíženo) / 22 % (naloženo)
Konfigurace kola	4-kola - 2 přední nosná kola se zesílenými slitinovými ráfky / 2 zadní hnací kola s diferenciálem s omezeným prokluzem
Výkon motoru	110 kW (150 HP) při 2500 ot./min
Kapacita palivové nádrže	180L
Brzdový systém	Hydraulické kotoučové brzdy + pneumatická parkovací brzda s bezpečnostní pojistkou
Tlačítko nouzového zastavení	Ano (hlava s červeným hřibem, krytí IP67, dvouokruhová-spoušť)
Zpětný varovný systém	Ano (hlasový alarm + LED blikající světlo + zadní kamera volitelně)
LED pracovní světla	Ano (přední duální 80W vysoce svítivá-světla, zadní přídavné světlo, vodotěsné IP67)
Sada nářadí pro údržbu	Ano (komplexní sada klíčů + manometr + vzorkovač oleje + diagnostický konektor)
Přenosový režim	Převodovka s hydraulickým měničem točivého momentu (3 rychlostní stupně vpřed/3 vzad, automatické řazení na přání)
Systém vážení zátěže	Volitelné (přesnost ±1 %, zvukový a vizuální alarm přetížení)
Úprava výfukových plynů	Ano (DOC + DPF, v souladu s EU Stage IIIA)
Prostor pro obsluhu	Uzavřený typ s klimatizací (volitelné vytápění pro prostředí s nízkou teplotou-)
Systém chlazení motoru	Nucené vodní chlazení + hliníkový chladič s ventilátorem s regulací teploty
Boční řazení	Standardní (zdvih 1000 mm, ovládání joystickem)
Integrovaná hnací náprava	Ano (těžké-pouzdro z ocelolitiny, tlakové mazání, bezúdržbové-po dobu 2000 hodin)

Popis produktů

Efektivita-Optimalizovaná pohonná jednotka: 10{5}}tunový dieselový hydraulický vysokozdvižný vozík FD100T je poháněn 110kW 4-vodou chlazeným-přeplňovaným dieselovým motorem s turbodmychadlem, navrženým tak, aby poskytoval robustní a konzistentní výkon pro aplikace s velkým zatížením. V souladu s emisními normami EU Stage IIIA prostřednictvím systému úpravy výfukových plynů DOC+DPF snižuje emise pevných částic o 40 % ve srovnání s motory Stage II při zachování spotřeby paliva 8,5 l/h při jmenovitém zatížení. Palivová nádrž o objemu 180 l umožňuje 10+ hodin nepřetržitého provozu, dokonale se hodí pro manipulaci s nákladem v přístavu, přepravu materiálu z oceláren a dílny těžkého průmyslu s požadavky na vysoké zatížení.

Stabilní a všestranný zvedací mechanismus: Vysokozdvižný vozík s trojitou-stěžňovou konstrukcí vyrobenou z vysokopevnostní manganové oceli NM500 dosahuje standardní výšky zdvihu 3 metry (rozšiřitelné na 6 metrů), aby vyhovoval těžkým průmyslovým regálovým systémům a operacím nakládání kontejnerů. Dvojitá mechanická bezpečnostní západka a dvojitý hydraulický zpětný ventil zabraňují pádu vidlice i při náhlé ztrátě hydraulického tlaku a zajišťují bezpečnou manipulaci s 10-tunovým nákladem. Standardní hydraulické boční řazení (zdvih 1000 mm) zlepšuje manévrovatelnost v úzkých nákladních nádvořích a zkracuje dobu umístění nákladu o 15 % ve srovnání s modely s pevnou vidlicí.

Vylepšená mobilita a přizpůsobivost terénu: Se světlou výškou 280 mm a těžkými-pryžovými pneumatikami se FD100T pohybuje v nerovném průmyslovém terénu, kontejnerových rampách a nerovných venkovních plochách se stejnou lehkostí. Hydraulický systém posilovače řízení s čerpadlem s proměnným objemem snižuje námahu obsluhy o 50 % během dlouhých směn, zatímco stoupání se zatížením o 22 % umožňuje hladký provoz na strmých nakládacích rampách a svažitých dvorech. Zadní samosvorný diferenciál zajišťuje maximální trakci na blátivém nebo kluzkém povrchu, takže je vhodný jak do těžkého průmyslového vnitřního prostředí, tak do náročných venkovních nakládacích ploch.

Praktická bezpečnost a ergonomický design: Pneumaticky odpružené sedadlo s nastavitelnými loketními opěrkami a bederní opěrkou minimalizuje únavu obsluhy během 10-hodinových směn, zatímco uzavřený prostor pro obsluhu s klimatizací poskytuje pohodlné pracovní prostředí v extrémních teplotních podmínkách. Mezi klíčové bezpečnostní prvky patří hydraulické kotoučové brzdy se spolehlivou brzdnou silou pro těžké náklady, červené tlačítko nouzového zastavení s hřibovitým hrotem (stupeň krytí IP67) a zpětný hlasový alarm s blikajícím LED světlem, který varuje blízké osoby. Ochranná střecha, vyrobená ze svařované oceli s elektrostatickým práškovým nátěrem, nabízí odolnost proti nárazu přes 2000 J, čímž překračuje mezinárodní bezpečnostní standardy pro těžké průmyslové vysokozdvižné vozíky.

Nákladová-efektivní a nízká-údržba: Barevný LCD displej zjednodušuje monitorování zařízení s jasným čtením chybových kódů,-údaje o zatížení v reálném čase a sledování počítadla motohodin, což umožňuje prediktivní údržbu a snižuje neočekávané prostoje o 30 %. Těžká-hnaná náprava z lité oceli s tlakovým mazáním a vodou-chlazeným motorem s hliníkovým chladičem zaručují dlouhou životnost a snižují roční náklady na údržbu o 20 % ve srovnání s lehkými-modely vysokozdvižných vozíků. S hladinou hluku menší nebo rovnou 85 dB vyvažuje FD100T robustní výkon při velkém{12}}zátěži s přijatelnou úrovní hluku pro nepřetržitý průmyslový provoz.

10tunový dieselový hydraulický vysokozdvižný vozík řady FD100T - Robustní výkon pro těžká-náročnou manipulaci s materiálem

Dieselový hydraulický vysokozdvižný vozík FD100T o nosnosti 10-tunový je speciálně navržen pro těžké-úkoly manipulace s materiálem, včetně nakládání/vykládání přístavních kontejnerů, přepravy ocelových svitků a přepravy materiálu v těžkém průmyslu. Na rozdíl od středně těžkých 7{9}tunových vysokozdvižných vozíků, které obětují nosnost kvůli manévrovatelnosti, dosahuje FD100T optimální rovnováhu mezi nosností 10 tun a odolností na průmyslové úrovni a řeší problém neefektivního toku materiálu v zařízeních s požadavky na velké zatížení a drsnými provozními podmínkami.

Jakožto -naftový vysokozdvižný vozík pro těžký provoz spočívá jeho hlavní síla ve 110kW přeplňovaném motoru a trojitém{2}}stěžni zvedacím systému, které poskytují stabilní výkon pro 10-tunovou zátěž při zachování robustní celkové konstrukce s rozvorem 3000 mm. Díky tomu je stejně vhodný pro pozemní-manipulaci s těžkým nákladem a středně{9}}vysoké regálové skladování (až 6 metrů), což eliminuje potřebu samostatných středně těžkých a těžkých vysokozdvižných vozíků a snižuje náklady na pořízení vozového parku pro velké průmyslové podniky a logistická centra.

Pokud jde o ekologickou shodu a provozní hospodárnost, emisní systém EU Stage IIIA zajišťuje legální provoz ve většině globálních průmyslových oblastí, zatímco vodou chlazený motor si zachovává stálý výkon v prostředí s vysokou-teplotou (až 45 stupňů) s o 10 % nižší poruchovostí ve srovnání se vzduchem-chlazenými ekvivalenty. Hydraulická převodovka s měničem točivého momentu se 3 rychlostními stupni vpřed/3 vzad zjednodušuje-provoz s těžkým zatížením, zkracuje dobu školení nových operátorů o 25 % a zlepšuje celkovou efektivitu pracovního postupu ve vysoce náročných logistických prostředích.

Odolnost a snadná údržba jsou základem filozofie designu FD100T. Pevné-pryžové pneumatiky odolávají propíchnutí a opotřebení, ztrojnásobují životnost ve srovnání se standardními pneumatikami v drsném průmyslovém prostředí; hydraulický systém kotoučových brzd poskytuje spolehlivou brzdnou sílu pro 10tunové zatížení, což snižuje náklady na údržbu o 15 % oproti mechanickým bubnovým brzdám; volitelný systém vážení zátěže (přesnost ±1 %) pomáhá předcházet přetížení, prodlužuje životnost zařízení a snižuje frekvenci oprav o 20 %.

Pro firmy, které hledají spolehlivé a těžké -řešení manipulace s materiálem, je 10{4}}tunový dieselový hydraulický vysokozdvižný vozík FD100T ideální volbou. Jeho vysoká nosnost, odolnost na průmyslové{5}}úrovni a nízké náklady na vlastnictví výrazně zvyšují efektivitu v logistických operacích s těžkými{6}}zátěžemi, zatímco soulad s mezinárodními bezpečnostními a emisními normami zajišťuje udržitelný-bezrizikový provoz. Ať už se jedná o manipulaci s nákladem v přístavu, přepravu materiálu v ocelárnách nebo venkovní přepravu těžkých nákladů, FD100T poskytuje konzistentní výkon na podporu podniků při dosahování efektivních, nákladově{11}}efektivních procesů manipulace s těžkým materiálem.

Populární Tagy: 10tunový dieselový hydraulický vysokozdvižný vozík, Čína 10tunový dieselový hydraulický vysokozdvižný vozík výrobci, dodavatelé, továrna