10tunový dieselový hydraulický vysokozdvižný vozík

10tunový dieselový hydraulický vysokozdvižný vozík
Podrobnosti:
Kapela: TLERA
Režim: FD100T
Jmenovitá kapacita: 10 tun
Výška zdvihu: 3000 mm (přizpůsobitelné až do 6000 mm)
Barva: modrá/červená/vlastní/žlutá
Přepravní přístav: Hei Fei
Dodací lhůta: 30-40 dní
Odeslat dotaz
Stáhnout
Popis
Technické parametry
Parametry produktu

Technické vlastnosti

Dieselový hydraulický vysokozdvižný vozík řady FD100T o hmotnosti 10 tun

Nosnost

10 000 kg

Typ napájení

Dieselový motor (4-taktní, vodou chlazený + přeplňovaný mezichladič, v souladu s EU Stage IIIA)

Výška zdvihu

3000 mm (přizpůsobitelné až do 6000 mm)

Typ zvedacího systému

Trojitý-stěžeň (vysoko-pevnostní manganová ocel NM500, integrované kování, široký-výhled stěžně se systémem proti kývání-)

Bezpečnostní systém vidlice proti pádu-

Ano (dvojitá mechanická bezpečnostní západka + hydraulický dvojitý zpětný ventil + systém ochrany proti přetížení)

Délka vidlice

1520 mm (volitelně 1800 mm/2000 mm/2400 mm)

Nastavení rozteče vidlic

Ano (hydraulické boční řazení jako standard, zdvih 1000 mm, volitelně s polohovačem vidlice)

Ochranný kryt operátora

Ano (svařovaný ocelový rám s elektrostatickým práškovým nátěrem, odolnost proti nárazu větší nebo rovna 2000 J)

Pneumatiky

Pevné-pryžové pneumatiky (vysoká nosnost-nosnost + protiskluzový-hluboký dezén, vhodné pro těžký průmysl)

Sedadlo

Ano (pneumaticky odpružené sedadlo s nastavitelnými područkami, sklonem opěradla a bederní opěrkou)

Systém řízení

Hydraulický posilovač řízení (čerpadlo s proměnným objemem, energeticky-úsporný systém zpětné vazby)

Zobrazit

Ano (barevný LCD displej se zobrazením chybového kódu, počítadlem hodin a sledováním zatížení v reálném{0}}čase)

Nouzové vypnutí motoru

Ano (nouzové tlačítko na palubní desce + externí tažný spínač + možnost dálkového vypnutí)

Výška stožáru (zatažený)

3200 mm

Výška ochranné střechy

2650 mm

Rozvor kol

3000 mm

Celková délka (bez vidlic)

4800 mm

Vzdálenost mezi středem přední nápravy a špičkou vidlice

850 mm

Světlá výška

280 mm

Šířka podvozku

1800 mm

Úhel sklonu stožáru (vpřed/vzad)

7/12 stupně

Rychlost jízdy (naložený/vyložený)

18 km/h (naložený) / 14 km/h (naložený)

Rychlost zvedání (naložený/nezatížený)

0,35 m/s (nezatížený) / 0,22 m/s (naložený)

Maximální stoupání (naložený/nezatížený)

28 % (nezatíženo) / 22 % (naloženo)

Konfigurace kola

4-kola - 2 přední nosná kola se zesílenými slitinovými ráfky / 2 zadní hnací kola s diferenciálem s omezeným prokluzem

Výkon motoru

110 kW (150 HP) při 2500 ot./min

Kapacita palivové nádrže

180L

Brzdový systém

Hydraulické kotoučové brzdy + pneumatická parkovací brzda s bezpečnostní pojistkou

Tlačítko nouzového zastavení

Ano (hlava s červenou houbou, krytí IP67, dvouokruhová spoušť)

Zpětný varovný systém

Ano (hlasový alarm + LED blikající světlo + zadní kamera volitelně)

LED pracovní světla

Ano (přední duální 80W vysoce svítivá-světla, zadní přídavné světlo, vodotěsné IP67)

Sada nářadí pro údržbu

Ano (komplexní sada klíčů + manometr + vzorkovač oleje + diagnostický konektor)

Přenosový režim

Převodovka s hydraulickým měničem točivého momentu (3 rychlostní stupně vpřed/3 vzad, automatické řazení na přání)

Systém vážení zátěže

Volitelné (přesnost ±1 %, zvukový a vizuální alarm přetížení)

Úprava výfukových plynů

Ano (DOC + DPF, v souladu s EU Stage IIIA)

Prostor pro obsluhu

Uzavřený typ s klimatizací (volitelné vytápění pro prostředí s nízkou teplotou-)

Systém chlazení motoru

Nucené vodní chlazení + hliníkový chladič s ventilátorem s regulací teploty

Boční řazení

Standardní (zdvih 1000 mm, ovládání joystickem)

Integrovaná hnací náprava

Ano (těžké-pouzdro z ocelolitiny, tlakové mazání, bezúdržbové-po dobu 2000 hodin)

Popis produktů

 

Efektivita-Optimalizovaná pohonná jednotka: 10{5}}tunový dieselový hydraulický vysokozdvižný vozík FD100T je poháněn 110kW 4-vodou chlazeným-přeplňovaným dieselovým motorem s turbodmychadlem, navrženým tak, aby poskytoval robustní a konzistentní výkon pro aplikace s velkým zatížením. V souladu s emisními normami EU Stage IIIA prostřednictvím systému úpravy výfukových plynů DOC+DPF snižuje emise pevných částic o 40 % ve srovnání s motory Stage II při zachování spotřeby paliva 8,5 l/h při jmenovitém zatížení. Palivová nádrž o objemu 180 l umožňuje 10+ hodin nepřetržitého provozu, dokonale se hodí pro manipulaci s nákladem v přístavu, přepravu materiálu z oceláren a dílny těžkého průmyslu s požadavky na vysoké zatížení.

Stabilní a všestranný zvedací mechanismus: Vysokozdvižný vozík s trojitou-stěžňovou konstrukcí vyrobenou z vysokopevnostní manganové oceli NM500 dosahuje standardní výšky zdvihu 3 metry (rozšiřitelné na 6 metrů), aby vyhovoval těžkým průmyslovým regálovým systémům a operacím nakládání kontejnerů. Dvojitá mechanická bezpečnostní západka a dvojitý hydraulický zpětný ventil zabraňují pádu vidlice i při náhlé ztrátě hydraulického tlaku a zajišťují bezpečnou manipulaci s 10-tunovým nákladem. Standardní hydraulické boční řazení (zdvih 1000 mm) zlepšuje manévrovatelnost v úzkých nákladních nádvořích a zkracuje dobu umístění nákladu o 15 % ve srovnání s modely s pevnou vidlicí.

Vylepšená mobilita a přizpůsobivost terénu: Se světlou výškou 280 mm a těžkými-pryžovými pneumatikami se FD100T pohybuje v nerovném průmyslovém terénu, kontejnerových rampách a nerovných venkovních plochách se stejnou lehkostí. Hydraulický systém posilovače řízení s čerpadlem s proměnným objemem snižuje námahu obsluhy o 50 % během dlouhých směn, zatímco stoupání se zatížením o 22 % umožňuje hladký provoz na strmých nakládacích rampách a svažitých dvorech. Zadní samosvorný diferenciál zajišťuje maximální trakci na blátivém nebo kluzkém povrchu, takže je vhodný jak do těžkého průmyslového vnitřního prostředí, tak do náročných venkovních nakládacích ploch.

Praktická bezpečnost a ergonomický design: Pneumaticky odpružené sedadlo s nastavitelnými loketními opěrkami a bederní opěrkou minimalizuje únavu obsluhy během 10-hodinových směn, zatímco uzavřený prostor pro obsluhu s klimatizací poskytuje pohodlné pracovní prostředí v extrémních teplotních podmínkách. Mezi klíčové bezpečnostní prvky patří hydraulické kotoučové brzdy se spolehlivou brzdnou silou pro těžké náklady, červené tlačítko nouzového zastavení s hřibovitým hrotem (stupeň krytí IP67) a zpětný hlasový alarm s blikajícím LED světlem, který varuje blízké osoby. Ochranná střecha, vyrobená ze svařované oceli s elektrostatickým práškovým nátěrem, nabízí odolnost proti nárazu přes 2000 J, čímž překračuje mezinárodní bezpečnostní standardy pro těžké průmyslové vysokozdvižné vozíky.

Nákladová-efektivní a nízká-údržba: Barevný LCD displej zjednodušuje monitorování zařízení s jasným čtením chybových kódů,-údaje o zatížení v reálném čase a sledování počítadla motohodin, což umožňuje prediktivní údržbu a snižuje neočekávané prostoje o 30 %. Těžká-hnaná náprava z lité oceli s tlakovým mazáním a vodou-chlazeným motorem s hliníkovým chladičem zaručují dlouhou životnost a snižují roční náklady na údržbu o 20 % ve srovnání s lehkými-modely vysokozdvižných vozíků. S hladinou hluku menší nebo rovnou 85 dB vyvažuje FD100T robustní výkon při velkém{12}}zátěži s přijatelnou úrovní hluku pro nepřetržitý průmyslový provoz.

10tonforklift

Odstavec 1 – Aplikace a umístění

 

10 ton forklift for container handling

Dieselový hydraulický vysokozdvižný vozík FD100T o nosnosti 10-tunový je určen především pro-těžké scénáře manipulace s materiálem. V praxi se široce používá pro nakládání a vykládání přístavních kontejnerů, přepravu ocelových svitků a přepravu materiálu v dílnách těžkého průmyslu. Ve srovnání se středně těžkými 7tunovými vysokozdvižnými vozíky, které často snižují nosnost kvůli flexibilitě, se tento model zaměřuje spíše na „skutečně těžkou práci“. Poskytuje lepší rovnováhu mezi 10tunovou nosností a průmyslovou odolností a pomáhá zákazníkům vyřešit problém nízké účinnosti v prostředí s velkým zatížením.

 

Odstavec 2 – Výkon a pevnost konstrukce

 

10 ton port forklift truck

Z technického hlediska je FD100T vybaven 110kW přeplňovaným vznětovým motorem a trojitým-stěžňovým zvedacím systémem. Tato kombinace zajišťuje stabilní výkon i při plném zatížení 10-t. Celková konstrukce je velmi pevná, s rozvorem 3000 mm, což zlepšuje stabilitu při těžkém zvedání. Zároveň podporuje jak pozemní-manipulaci s těžkým nákladem, tak středně{12}}výškové regály až do 6 metrů. V mnoha případech může jeden stroj nahradit středně těžké i těžké vysokozdvižné vozíky, což podnikům pomáhá snížit investiční náklady na vybavení.

Odstavec 3 – Efektivita, soulad a provoz

10 ton forklift for construction site

Pokud jde o shodu a provozní efektivitu, vysokozdvižný vozík splňuje emisní normy EU Stage IIIA, což umožňuje jeho použití na většině mezinárodních průmyslových trhů bez právních obav. Vodou chlazená konstrukce motoru zajišťuje stabilní výkon i v prostředí s vysokou-teplotou až do 45 stupňů, přičemž poruchovost je asi o 10 % nižší ve srovnání se vzduchem-chlazenými systémy. Obsluhu navíc usnadňuje převodovka s hydraulickým měničem točivého momentu se 3 rychlostními stupni vpřed a 3 vzad. U nových operátorů lze zkrátit dobu školení přibližně o 25 %, což zlepšuje celkovou efektivitu pracovních postupů v rušných logistických prostředích.

 

Odstavec 4 – Kontrola nákladů na životnost a údržbu

 

 

 

10 ton forklift supplier

Odolnost je také klíčovou výhodou tohoto modelu. Pevné-pryžové pneumatiky mají vysokou odolnost proti opotřebení a propíchnutí a mají až třikrát delší životnost než standardní pneumatiky v drsném prostředí. Hydraulický systém kotoučových brzd poskytuje stabilnější brzdný výkon pro 10tunové zatížení a zároveň snižuje náklady na údržbu o přibližně 15 % ve srovnání s mechanickými bubnovými brzdami. Navíc volitelný systém vážení zátěže s přesností ±1 % pomáhá předcházet přetížení, což dále prodlužuje životnost stroje a snižuje četnost údržby přibližně o 20 %.

Odstavec 5 – Celková hodnota a aplikační scénáře

 

10 ton forklift export

Celkově vzato je 10{2}}tunový dieselový hydraulický vysokozdvižný vozík FD100T spolehlivým a nákladově -efektivním řešením pro těžké{5}}manipulaci s materiálem. Kombinuje vysokou nosnost, odolnost na průmyslové{8}} úrovni a nízké provozní náklady, což může výrazně zvýšit efektivitu logistických operací. Zároveň splňuje mezinárodní bezpečnostní a emisní normy a zajišťuje stabilní a vyhovující provoz po celém světě. Ať už se jedná o manipulaci s nákladem v přístavu, přepravu oceláren nebo venkovní přepravu těžkých nákladů, tento model může trvale poskytovat stabilní výkon a pomáhat zákazníkům dosáhnout efektivnější a ekonomičtější manipulace s materiálem.

 

 

 

 

Populární Tagy: 10tunový dieselový hydraulický vysokozdvižný vozík, Čína 10tunový dieselový hydraulický vysokozdvižný vozík výrobci, dodavatelé, továrna

Odeslat dotaz