Parametry produktu
| SPECIFIKACE VZNĚTOVÉHO VOZIDLA FD20-FD25 | |||||||||
| Generál | 1 | Model | FD20 | FD25 | FD20 | FD25 | |||
| 2 | Typ napájení | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | ||||
| 3 | Jmenovitá kapacita | kg | 2000 | 2500 | 2000 | 2500 | |||
| 4 | Střed zatížení | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |||
| Charakteristika a rozměr | 5 | Výška zdvihu | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 6 | Velikost vidlice | L×W×T | mm | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | ||
| 7 | Úhel náklonu stožáru | F/R | Deg | 6 stupňů / 12 stupňů | 6 stupňů / 12 stupňů | 6 stupňů / 12 stupňů | 6 stupňů / 12 stupňů | ||
| 8 | Přední převis (od středu kola po čelo vidlice) | mm | 465 | 465 | 465 | 465 | |||
| 9 | Světlá výška (spodní část stěžně) | mm | 110 | 110 | 110 | 110 | |||
| 10 | Celkový rozměr | Délka k přední části vidlice (bez vidlice) | mm | 2595 | 2595 | 2595 | 2595 | ||
| 11 | Celková šířka | mm | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | |||
| 12 | Výška sníženého stožáru | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2070 | |||
| 13 | Prodloužená výška stožáru (s opěradlem) | mm | 4070 | 4070 | 4070 | 4070 | |||
| 14 | Výška horního ochranného krytu | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2070 | |||
| 15 | Poloměr otáčení (vně) | mm | 2310 | 2310 | 2310 | 2310 | |||
| Výkon | 16 | Rychlost | Cestování (plné zatížení) | km/h | 19 | 19 | 19 | 19 | |
| 17 | Zvedání (plné zatížení) | mm/s | 530 | 530 | 530 | 530 | |||
| 18 | Maximální stoupání (bez zatížení/plné zatížení) | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| Podvozek | 19 | Pneumatika | Přední | mm | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |
| 20 | Zadní | mm | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | |||
| 21 | Rozvor kol | mm | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | |||
| 22 | Servisní hmotnost | kg | 3590 | 3790 | 3590 | 3790 | |||
| Výkon a převodovka | 23 | Baterie | Napětí/kapacita | V/Ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 | |
| 24 | Motor | Model | C240 | S4S | |||||
| 25 | Výroba | ISUZU | MITSUSHIBI | ||||||
| 26 | Jmenovitý výkon/ot./min | kw | 35.4/2500 | 35.3/2250 | |||||
| 27 | Jmenovitý točivý moment/ot./min | N·m | 137.7/1800 | 177/1700 | |||||
| 28 | č. válce | 4 | 4 | ||||||
| 29 | Vrtání × zdvih | mm | 86×102 | 94×120 | |||||
| 30 | Přemístění | cc | 2369 | 3331 | |||||
| 31 | Kapacita palivové nádrže | L | 60 | 60 | |||||
| 32 | Přenos | Typ | Hydraulické | Hydraulické | |||||
| 33 | Fáze | FWD/RVS | 1/1 | 1/1 | |||||

Vysoce{0}}výkonný 2tunový dieselový vysokozdvižný vozík pro efektivní manipulaci s materiálem
Spolehlivý a kompaktní 2tunový dieselový vysokozdvižný vozík určený pro skladovou logistiku, distribuční centra a provozy lehkého průmyslu.
Poskytuje stabilní výkon, nízkou spotřebu paliva a vynikající manévrovatelnost při každodenní manipulaci s materiálem.
Polohování stroje

2tunový dieselový vysokozdvižný vozík je umístěn jako kompaktní průmyslová zvedací jednotka navržená pro prostředí s lehkým-až{2}}středním tokem materiálu.
Je optimalizován pro skladové a logistické operace, kde je manévrovatelnost důležitější než těžká nosnost.
Logika inženýrského designu
2tunový dieselový vysokozdvižný vozík využívá kompaktní konstrukční přístup zaměřený na prostorovou efektivitu a flexibilitu řízení.
Konstrukce podvozku zlepšuje stabilitu ovládání v úzkých průmyslových uličkách.

Chování hnacího ústrojí

Systém vznětového motoru 2t dieselového vysokozdvižného vozíku poskytuje úsporný{1}}výkon při nízké zátěži.
Zajišťuje stabilní točivý moment pro každodenní logistické operace.
Hydraulický systém
Hydraulický systém zajišťuje plynulou odezvu zvedání a přesné ovládání nákladu.
Je optimalizován pro manipulaci s paletami a opakované skladové operace.

Strukturální systém

Konstrukce rámu využívá vyztuženou lehkou ocel pro zajištění odolnosti a účinnosti.
Rozložení zátěže je vyvážené pro provoz s dlouhým-cyklem.
Aplikační scénáře
Skladová logistika, distribuční centra, maloobchodní dodavatelské řetězce a lehké stavby.

Logika údržby

Místa údržby jsou navržena pro snadný přístup a zkrácení prostojů.
To zvyšuje provozní efektivitu pro uživatele vozového parku.
Inženýrské shrnutí
Dvoutunový dieselový vysokozdvižný vozík je definován efektivitou, manévrovatelností a předvídatelným výkonem v lehkých průmyslových provozech.

Populární Tagy: 2t dieselový vysokozdvižný vozík, Čína 2tunový dieselový vysokozdvižný vozík výrobci, dodavatelé, továrna




















